Vermittler für Flugkraftstoff Jet A-1
Unabhängige Vermittlung von Jet A-1 zwischen qualifizierten Käufern und etablierten Lieferanten, mit KYC- und Sanktionsprüfung vor jeder Vermittlung.
Jet-A-1-Vermittlung für qualifizierte Käufer
Von Panama aus vermitteln wir Jet-A-1-Anfragen qualifizierter Käufer aus Lateinamerika und weltweit an etablierte Lieferanten. Wir erwerben niemals Eigentum an der Ware; wir werden auf Provisionsbasis gemäß unterzeichneten Provisions- und NCNDA-Vereinbarungen (Nichtumgehung, Vertraulichkeit) vergütet.
Typische Käufer sind Fluggesellschaften, Treibstoffterminals, lizenzierte Importeure und Händler sowie staatliche Ölgesellschaften und Ausschreibungskäufer.
Spezifikation
| Jet Fuel / Kerosin | Jet A-1 gemäß DEF STAN 91-091 / ASTM D1655 (AFQRJOS-Checkliste), TS-1 auf Anfrage. |
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Die aufgeführten Spezifikationen sind solche, die wir auf Anfrage vermitteln können, keine eigenen Lagerbestände.
So läuft ein Jet-A-1-Geschäft ab
- Käuferanfrage: Produkt, Spezifikation, Menge, Lieferhafen, Incoterms 2020 (FOB, CIF, CFR, DAP), Laycan.
- KYC / KYB auf beiden Seiten: Unternehmensunterlagen, wirtschaftlich Berechtigte, Bankreferenz.
- Sanktions- und AML-Prüfung von Unternehmen, Eigentümern, Schiffen (IMO-Nummer) und Banken.
- Vermittlung und direkter Vertrag zwischen Käufer und Verkäufer (SPA).
- Zahlung per Dokumentenakkreditiv (UCP 600) oder SBLC einer erstklassigen Bank, niemals Vorabgebühren.
- Unabhängige Inspektion bei Beladung und Entladung (SGS, Intertek, Saybolt oder gleichwertig): Mengen- und Qualitätszertifikate, Ursprungszeugnis, Konnossement.
Compliance-Versprechen
- Wir halten die Sanktions- und Exportkontrollvorschriften der USA (OFAC), der EU, des Vereinigten Königreichs (OFSI), der UN, der VAE und Panamas ein.
- Wir vermitteln keine Produkte russischen Ursprungs, keine Produkte aus sanktionierten Ländern und keine Geschäfte mit sanktionierten Personen, Unternehmen oder Schiffen.
- Keine Ship-to-Ship-Transfers zur Verschleierung der Herkunft, keine Schiffe mit abgeschaltetem AIS, keine veränderten Dokumente.
- Jede Ladung muss eine bis zur Raffinerie oder zum Förderfeld dokumentierte Herkunft haben.
- Wir lehnen Anfragen nach Vorabgebühren, ungeprüften „Verfahren“ oder Proof-of-Product-Modellen ab, die bei Betrug üblich sind.
- Jedes Geschäft wird vor der Vermittlung geprüft, und bei Bedarf ziehen wir Rechtsberatung hinzu.
Haben Sie einen Bedarf oder ein Projekt?
Nennen Sie uns Produkt, Spezifikation und Bestimmungsort. Jede Anfrage wird vor einer Vermittlung geprüft und gescreent.